به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «عصرهمدان»؛ مهدی حیدری ساعاتی پیش در گفتگویی پیرامون مسائل شهری« آرمانشهر من کجاست؟»؛ در دانشگاه بوعلی‌سینا همدان در اظهار کرد: شهرداری و شورای شهر در این دوره پروژه‌های نیمه‌تمام زیادی را به سرانجام رساندند که بیش از این شهروندان را معطل نگه ندارند.

وی افزود: پروژه‌هایی بودند که تلاش کردیم قبل از گرانتر شدن آنها را انجام دهیم، شهروندان هم نسبت به طولانی شدن روند پروژه‌ها در همدان گلایه‌مند بودند، مسائل و محدودیت‌های اقتصادی، بخش‌های درآمدی، رکود و تورم هم در زمینه طولانی شدن انجام پروژه‌ها دخیل بودند.

رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای اسلامی شهر همدان با بیان اینکه عدالت‌محوری، برخورد با فساد و شفافیت در کارهای شهرداری و اعضای شهر یکی از اهداف ما بود، عنوان کرد: در این دوره ما در زمینه شفافیت به هیچ نتیجه‌ای نرسیدیم.

حیدری خاطرنشان کرد: آرام‌سازی ترافیک شهری و پشتیبانی از تصمیمات راهور هزینه‌های زیادی را برای شهرداری متقبل شد، این درصورتی است که قبلاً این هزینه‌ها را نداشتیم.

 وی با بیان اینکه ما با صرف هزینه‌هایی در زمینه ترافیک شهری همدان در کل کشور توانستیم رتبه اول تا سوم کاهش تلفات و مرگ و میر رانندگی را به دست آوریم. 

رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای اسلامی شهر همدان با اشاره به تعداد زیاد سرعت‌گیرها در معابر شهر، عنوان کرد: خیلی از شهروندان معترض تعداد زیاد سرعت‌گیرها در شهر هستند، اما در اصل اساساً بیشترین کشته‌های درون شهری ما در خیابان‌های داخل شهر و در شب‌ها است.

حیدری با بیان اینکه ثبت سرعت ما در شهر همدان به ۱۵۸ کیلومتر در ساعت هم رسیده بود، تاکید کرد: اگر می‌خواستیم با همین مسیر برویم، به لحاظ معماری شعاعی که شهر همدان دارد در آمار کشته‌ها نیز جهش پیدا می‌کردیم، اما با اجرای سرعت‌گیرها ۶۰ درصد تعداد کشته‌ها، کاهش پیدا کردند.

وی با بیان اینکه در عملکرد شوراها نباید فقط به نقاط قوت بپردازیم، یادآور شد: یکسری کارها را ما می‌خواستیم انجام دهیم اما نتوانستیم.

رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای اسلامی شهر همدان با تاکید بر اینکه یکی از بزرگترین وعده‌های انتخاباتی من شفافیت بود، گفت: تا الان تنها توانستم کارهای خودم را منتشر کنم!