حالت تاریک
چهارشنبه, 27 خرداد 1405
آیا مایل به نصب وب اپلیکیشن پایگاه خبری تحلیلی عصرهمدان هستید؟
کمبود اعتبار عامل اصلی تأخیر پروژه اصله–کاج
کارشناس مسئول پروژه اصله–کاج عنوان کرد:

کمبود اعتبار عامل اصلی تأخیر پروژه اصله–کاج

کارشناس مسئول پروژه اصله–کاج، با تشریح آخرین وضعیت این طرح عمرانی، کمبود و ناپیوستگی تخصیص اعتبارات را مهم‌ترین دلیل طولانی‌شدن اجرای پروژه عنوان کرد.

تورج الوانیان در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «عصر همدان»، با اشاره به اسناد مالی پروژه اصله به کاج گفت: از آغاز اجرای پروژه جاده اصله–کاج در سال ۱۳۹۸ تا سال ۱۴۰۱، در مجموع ۳,۰۴۷,۵۰۷ میلیون ریال اعتبار به این طرح تخصیص یافته است. 

وی با بیان اینکه، برای تکمیل کامل پروژه اعتباری در حدود ۱۴۰۰ میلیارد تومان مورد نیاز است، عنوان کرد: این پروژه که شامل احداث ۸۲ کیلومتر راه فرعی معمولی با عرض نهانی ۸ متر است، تا پایان سال ۱۴۰۳ حدود ۵۲ درصد پیشرفت فیزیکی تجمعی داشته است.

کارشناس مسئول پروژه اصله به کاج با اشاره به اینکه بر اساس آخرین اطلاعات تا ۲۲ آذر ۱۴۰۴، در محور کاج به اصله عملیات اجرایی در جریان است؛ به‌طوری‌که ۷ کیلومتر مسیر آماده آسفالت بوده و یک کیلومتر به دلیل وجود معارض ملکی متوقف مانده است، مطرح کرد:برای اتمام این محور، حدود ۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار و نزدیک به ۱۰۰ میلیارد تومان برای اجرای نیوجرسی پیش‌بینی می‌شود؛ همچنین در این پروژه ۷۹/۵ میلیون ریال تخصیص ملی نیز لحاظ شده است.

وی با بیان اینکه شرکت‌های جهاد نصر استان مرکزی، سراوک، توان‌راهان و آوید بتن اصالت در این طرح فعالیت دارند و شرکت مشاور ره‌بی‌طرح است، تأکید کرد: تمام اعتبارات تخصیص‌یافته متناسب با پیشرفت کار و صورت‌وضعیت‌ها به‌طور کامل جذب و هزینه شده و پروژه با مشکل عدم جذب اعتبار مواجه نبوده است.

الوانیان در پاسخ به انتقادها درباره عملکرد پیمانکاران تصریح کرد: تأخیر ایجادشده را نمی‌توان صرفاً ناشی از ضعف پیمانکار دانست و عامل اصلی، عدم تأمین مستمر اعتبار، تخصیص‌های مقطعی و محدودیت منابع مالی بوده است؛ هرچند ارزیابی عملکرد پیمانکاران همواره در چارچوب ضوابط فنی و قراردادی انجام می‌شود.

وی با بیان اینکه، بخش‌هایی از مسیر از جمله ورودی شهر قروه، محور قروه–رزن و قسمت‌هایی از مسیر رزن–دمق به‌صورت چهارخطه احداث و در حال بهره‌برداری است، اما در برخی مقاطع به دلیل معارضین ملکی، جابه‌جایی تأسیسات زیربنایی و کمبود اعتبار، عملیات به‌طور کامل به پایان نرسیده است، ادامه داد؛ اجرای پل‌های فارسجین، پاینده و دمق در دستور کار قرار دارد و عملیات پل پاینده در حال انجام است.

وی در با تاکید بر اینکه پروژه جاده اصله–کاج فاقد اعتبار نبوده، اما تخصیص ناکافی و ناپیوسته اعتبارات، در کنار مشکلات تملک اراضی، جابه‌جایی تأسیسات، تأمین سوخت و شرایط اقتصادی کشور، موجب تأخیر در تکمیل آن شده است؛ وضعیتی که به گفته وی، در بسیاری از پروژه‌های عمرانی کشور مشاهده می‌شود.

 

انتهای خبر/

لینک کوتاه خبر

نظر / پاسخ از

  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.

هنوز نظری ثبت نشده است. شما اولین نفری باشید که نظر می‌گذارید!